Actualités Liveboat

16/03/2022

Les salons nautiques en 2022

Les salons nautiques sont de retour après une courte pause dû à la crise sanitaire.

2022 s’annonce une belle année pour les salons nautiques en France. Le nautisme n’a jamais vraiment disparu et il revient le vent en poupe dans les différents salons nautiques présents en France et à l’étranger. En effet, la situation sanitaire s’améliore et nous allons pouvoir de nouveau découvrir les nouveautés du nautisme au coeur d'allées bondées.

En décembre dernier, à Paris, le plus grand Salon Nautic de France reprenait vie après un an d’absence. L'événement a accueilli 785 exposants et 1300 marques, dont de nombreux grands constructeurs du monde du nautisme et de la voile, telles que Nautitech, Jeanneau, Fountaine Pajot, Beneteau et autres. L'événement est le plus important en France pour la fédération des industries nautiques (FIN). Le salon a été inauguré par la Ministre de la mer Annick Girardin qui s'est dit heureuse de voir ces nouvelles marques qui représentent "une nouvelle ère des loisirs nautiques. « Cette dynamique qu’on voit ici au Salon Nautic de Paris, il faut qu’on l’a renforce avec davantage d’actions collectives, que l’on parle de formations, d’investissements, d’industrie nautique ou encore d’activités portées par les associations. ``, a-t-elle expliquée. Le nombre de visiteurs au Salon Nautic de Paris 2021 est supérieur à celui de 2019, 170 000 contre 150 000 visiteurs. Plus très loin des 200 000 visiteurs comptabilisés en 2018, le secteur du nautisme continue son ascension vers de jours meilleurs.

Le premier salon nautique a eu lieu à Paris en 1926 et depuis lors, c'est un événement international qui a lieu chaque année. Aujourd'hui, il y a plus de 110 salons dans le monde et plus d'un million de personnes y assistent chaque année. Un grand pas pour les organisateurs pour la tenue de ces évènements, après deux ans marqués par la crise sanitaire qui a rendu difficile l'activité du nautisme. Les salons nautiques offrent aux passionnés de nautisme l'occasion de se réunir, de partager leur passion, d’en savoir plus sur les différents types de bateaux, leurs caractéristiques, leurs prix et de s'informer sur les nouveautés en matière de navigation.

La ville française de Saint-Malo, en Bretagne, veut croire en cette ascension et accueillera la deuxième édition du Salon Nautic de Saint-Malo le week-end du 26 mai 2022.  Une 2ème édition qui gonfle sa voilure avec 3x plus d’espace permettant un d’accueillir 40% d’exposants supplémentaires et de ravir les nombreux visiteurs. Venez découvrir les bateaux directement dans le port de Saint-Malo, un endroit idéal pour venir voir les dernières nouveautés en matière de navigation de plaisance et de loisirs marins. De plus, vous pouvez obtenir de précieuses informations sur le nautisme et rencontrer les professionnels de l’industrie nautique. Le salon nautique est l’évènement idéal pour sortir du bureau et profiter d'un moment en famille ou simplement admirer les bateaux qui seront présents à Saint-Malo lors du week-end de l’Ascension.

Liste : En 2022, il y aura quelques salons nautiques à ne pas manquer (on est gentil, on vous propose ci-dessous une liste chronologique) : Mars : Dubai International Boat Show Dates : 9 au 13 mars 2022 Lieu : Dubai Type : À flot Nombre de bateaux : 350

Les Nauticales Dates : 19 au 27 mars 2022 Lieu : La Ciotat Type : À flot Nombre de bateaux : 400 Nombre d'exposants : 200

Avril : Hissez’O Dates : 1 au 3 avril 2022 Lieu : Les Sables d'Olonne Type : À flot Nombre de bateaux : 130 Nombre d'exposants : 200

Les Nautiques de Port Camargue Dates : 15 au 18 avril 2022 Lieu : Le Grau-du-Roi Type : À flot et à terre Nombre de bateaux : 500 Nombre d'exposants : 250

Salon d'Arcachon Dates : 16 au 18 avril 2022 Lieu : Arcachon Type : À flot Nombre d'exposants : 160

Salon International du Multicoque Dates : 20 au 24 avril 2022 Lieu : La Grande-Motte Type : À flots Nombre de bateaux : 60

La Napoule Boat Show Dates : 28 avril au 1er mai 2022 Lieu : Mandelieu-La-Napoule Type : À flots Exposants : 90 Nombre de bateaux : 300

Mai : Salon nautique de Saint-Malo Dates : 26 au 29 mai 2022 Lieu : Saint-Malo Type : À flot Nombre de bateaux : Nombre d'exposants :

Septembre : Yachting Cannes Festival Dates : 6 au 11 septembre 2022 Lieu : Cannes Type : À flot Nombre de bateaux : 638 Nombre d'exposants : 542

Salon Nautik de Bandol Dates : du 15 au 22 septembre 2022 Lieu : Bandol Type : À flot et à terre Nombre de bateaux : 50 Nombre d'exposants : 30

Southampton Boat Show Dates : 16 au 25 septembre 2022 Lieu : Southampton (Royaume-Uni) Type : À flots Nombre de bateaux exposés : 500

Salone Nautico di Genoa Dates : 22 au 27 septembre 2022 Lieu : Gênes (Italie) Type : À flots Nombre de bateaux : 1 000

Monaco Yacht Show Dates : 28 septembre au 1er octobre 2022 Lieu : Monaco Type : À flots Nombre de bateaux : 125 superyachts et environ 40 tenders de luxe Nombre d'exposants : 580

Octobre : Grand Pavois Dates : 27 septembre au 2 octobre 2022 Lieu : La Rochelle Type : À flot Nombre de bateaux : 750 dont 300 à flots

Belgian Boat Show  Dates : 20 au 24 octobre 2022 Lieu : Gent (Belgique) Type : À flots Nombre d'exposants : 220

Fort Lauderdale International Boat Show Dates : 26 au 30 octobre 2022 Lieu : Fort Lauderdale (États-Unis) Type : À flot Nombre de bateaux : 1 500

Salon Nautique d'Automne Dates : A définir Lieu : Cap d'Agde Type : À flots et à terre Nombre de bateaux : 500

Le Mille Sabord Dates : 29 octobre au 1er novembre 2022 Lieu : Le Crouesty Type : A flots

Novembre : Salon Nautique du Léman (Geneva Boat Show) Dates : 11 au 13 novembre 2022 Lieu : Genève (Suisse) Caractéristique : À terre Nombre d'exposants : 130

Décembre : Salon Nautique International de Paris (Nautic) Dates : 3 au 11 décembre 2022 Lieu : Paris Caractéristique : À terre Nombre de bateaux : 1000 bateaux Nombre d'exposants : 825

Les salons nautiques sont passés de petits rassemblements à de grands salons professionnels avec des millions de marchandises vendues aux participants. C’est un endroit idéal pour faire rayonner sa marque et ses nouveaux produits. La mise en valeurs de vos produits est très importante et passe aujourd’hui par le biais des réseaux sociaux et d’une communication adaptée à votre marque réalisée en amont. Favorisez une communication en corrélation avec vos idées et optez pour des contenus digitaux attractifs (vidéos, posts graphiques).

20/09/2021

MINI TRANSAT 2021 : SUIVEZ EN LIVE LE DEPART d’HUGO PICARD // @thesailingfrenchman

L’équipe Liveboat est ravie de retrouver HUGO PICARD aka @thesailingfrenchman sur le départ de la MINI !
Pour l’occasion, nous avons proposé à SVB, sponsor titre d’Hugo, de réaliser un live pour suivre le départ de son coureur. Nous voulions proposer à sa communauté de suivre spécialement Hugo sur les premières minutes : challenge à relever dimanche ! 💪🏻

SUIVRE LE LIVE

LA MINI TRANSAT 2021, BIENTOT LE DEPART DE LA COURSE EMBLEMATIQUE DES PLUS PETITS VOILIERS DE LA COURSE AU LARGE !

En 2001, le vainqueur du Vendée Globe Yannick Bestaven, remportait sa première Mini Transat « cette première course a propulsé ma carrière » confie-t-il. Il sera sur cette édition 2021 pour donner le départ !

Véritable défi de navigation et école de la course au large, la Mini Transat voit tous les deux ans un peu plus de 80 coureurs s’élancer dans la traversée de l’Atlantique. Équipés d’un bateau de 6,50, d’un « confort » minimaliste et d’une détermination sans faille, les marins en solitaire prennent le départ des Sables d’Olonne le 26 septembre prochain !

La Mini Transat existe depuis 44 ans, elle a pour objectif de renouer avec l’esprit aventurier des premiers transatlantiques, loin des courses très médiatisées et brassant des millions d’euros. Le rêve de ses coureurs, c’est d’abord traverser l’atlantique sur un mini bateau !

La Mini Transat Eurochef voit s’affronter des candidats d’horizon bien différents : des futurs grands noms de la voile, des jeunes, des moins jeunes et des petits nouveaux. Cette année, sur 90 coureurs, 14 femmes prendront le départ, un chiffre dont Marc Chopin, l’organisateur, se félicite. Au cours des années précédentes, ont participés des skippers reconnus comme Loick Perron, Michel Desjoyaux, Ellen Macarthur ou encore Laurent et Yvan Bourgnon… Les meilleurs de cette transat peuvent donc se retrouver par la suite sur des courses aussi prestigieuses que le Vendée Globe. Un veritable projet de vie, qui demande un investissement humain mais aussi financier : certains bénéficient de sponsors, d’autres y investissent leurs économies !

UNE TRAVERSEE EN 2 ETAPES, SANS COMMUNICATION NI ASSISTANCE

Le départ sera donné ce dimanche 26 septembre à 14h, des Sables d'Olonne, France Jusqu’à Santa Cruz (îles Canaries), où les coureurs profite d’une escale de 3 semaines, puis deuxième départ jusqu’à St François, (Guadeloupe). L’escale permet aux marins d’éviter la période cyclonique aux Antilles, période trop dangereuse pour la navigation. Aucune communication avec la terre autorisée ! Sur ces petits « karts de mers », on ne trouve ni ordinateurs, ni smartphone, ni liaison satellite ! Impossible donc d’utiliser la technologie ou des conseils de personnes à terre pour performer !

Seuls au milieu de l’Atlantique, ces marins téméraires ont seulement droit au bulletin quotidien fourni par la direction de course : météo, prévisions à 48h et les distances au but des concurrents. Ils peuvent néanmoins échanger entre eux, par le biais de la VHF.

Pour des questions de sécurité, des bateaux accompagnateurs les suivent tout au long de la course pour proposer une assistance d’urgence si besoin.

DEUX CATEGORIES DE BATEAUX S’AFFRONTENT : LES PROTOTYPES ET LES SERIES

Sur cette course se retrouve face à face deux types de bateaux : les bateaux de série (produits à 10 exemplaires au minimum) et les bateaux prototypes. Ces derniers sont des bateaux uniques nés de l'imagination d'architectes et de coureurs en quête d'innovation.

De nombreuses innovation de plaisance ou de course au large sont testées sur chaque édition, souvent reprise sur d’autres classes ou même sur des projets plaisanciers.

DETERMINATION, ENTREPRENARIAT ET GALERES

QUI SONT LES COUREURS DE LA #CLASSE MINI Aujourd’hui, la Classe Mini rassemble environ 500 adhérents dont une grande majorité de coureurs, de tous les horizons socioprofessionnels, du charpentier à l’ingénieur, de l’infirmière au steward, du journaliste au skipper professionnel.

Cette course exige de ses participants : force, endurance & expertise. Pour arriver à la qualification Mini transat, il y a d’abords des étapes à passer :

Pour se qualifier à la Mini Transat, il faut avoir effectué 1 000 milles en solitaire sans escale et accumulé au moins 1 500 milles en course dans des épreuves de la classe. Il y a actuellement 90 places, donc c'est vraiment premier arrivé, premier servi !

Bon courage à tous les coureurs, nous allons suivre cette aventure de près chez Liveboat ❤️

28/06/2021

Voile & SportTech avec CDK Technologies

Crée il y a plus de 35 ans, CDK connait depuis 5 ans une croissance soutenue grâce à la reconnaissance de ses principaux clients et à son positionnement de constructeur global dans le domaine des pièces composites hautes performances de grande taille. En effet, au cours des derniers Vendée Globe, 4 bateaux issues du chantier CDK Technologies ont connu une victoire.

C’est l’occasion d’évoquer la place de la technologie dans la construction des voiliers, l’actualité et les réussites du chantier, des magnifiques résultats des bateaux construits par le chantier lors du Vendée Globe 2020/2021 à la mise à l’eau du dernier né du Team Banque Populaire, le Maxi Banque Populaire XI, un voilier maxi-trimaran-hydroptère de 32 mètres de long et 25 mètres de large. Un résumé complet du savoir-faire d’exception de CDK Technologies, entreprise de pointe située au cœur de la #BretagneSailingValley. L’innovation est au cœur de la stratégie de CDK Technologies, leur permettant d’intégrer de plus en plus de technologie dans leurs bateaux. On peut constater une nette progression régulière en termes de vitesse. Une nouvelle étape à fait son apparition dans l’innovation de la voile : le foil, le secret de la vitesse sur les bateaux de course. Pour Philippe Facque, ancien skipper et aujourd'hui Directeur générale de CDK Technologies, l’évolution la plus marquante concernant la construction des bateaux se situe dans le choix des matériaux. Les bateaux sont presque réalisés principalement à partir de carbone travaillé avec une résine parfaitement dosée, avant de cuire les bateaux dans de gigantesques fours. L’objectif est de réaliser des bateaux plus légers et plus solides pour résister à la vitesse. Cela nécessite une veille permanente sur les matériaux.

##Sponsors, acteurs décisifs dans la construction des bateaux.

Concernant le processus de construction des bateaux, les skippers sont à l’initiative de la commande. Le skipper cherche dans un premier temps son ou ses partenaires financiers, souvent des sponsors, un chantier et enfin un architecte. Les 4 acteurs vont ensuite travailler sur le projet et faire des propositions selon les exigences des skipper. Pour un chantier, il peut être compliqué de ne pas avoir de visibilité au niveau du financement des sponsors, surtout pour des petits chantiers. Cependant, CDK Technologies fait face à beaucoup de demandes en vue du prochain Vendée Globe de 2024. “ Il y a beaucoup de demandes en ce moment, les sponsors jouent leur rôle (…) on a un savoir-faire unique en France et un peu d’avance “ affirme Philippe Facque. Les sponsors ont un rôle très important. Les retombées sont significatives, ceux qui passent le pas sont de plus en plus en confiance : “Le rapport investissement/retombées est incroyable !”

##Focus sur les énergies renouvelables.

CDK Technologies souhaite dans l’avenir se diversifier dans la construction de mâts. Dans une première phase de test, le chantier s’est associé avec 4 autres chantiers dans l’optique de réaliser des mâts de 72 mètres de haut. Ces mâts pouvant servir par exemple pour des cargos à voile. La dimension écologique est abordée puisque CDK Technologies souhaite diminuer de 30% la consommation de carburants. L’entreprise participe également aussi à la réalisation des palmes du prototype de l’hydrolienne Sabella bientôt mise à l’eau. Les énergies renouvelables marines constituent un futur marché potentiel florissant.

Aux vues des dernières performances du chantier CDK Technologies voit sa demander s’accélérer. Le chantier du projet Charal pour le prochain Vendée Globe (2024) devrait débuter dès cet été ! De beaux projets devraient voir le jour d’ici quelques années.